安全規則第93條1項2款肇責、行經路口未減速法條、機車行經路口未減速在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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一、行車時速不得超過五十公里。 · 二、行經設有彎道、坡路、狹路、狹橋、隧道、學校、醫院標誌之路段、道路施工路段、泥濘或積水道路、無號誌之交岔路口及其他人車擁擠處所 ...
安全規則第93條1項2款肇責在明明我被撞，為什麼我要承擔肇責？的討論與評價
依道路交通安全規則第102條第1項第7款規定：「轉彎車應讓直行車先行」，甲左轉彎車雖被乙直行車撞上，惟因未依路權行駛影響直行車動線，且「沒發現對方」，因此仍需負擔 ...
安全規則第93條1項2款肇責在安全規則第93條1項2款肇責 - 2023趨勢分析的討論與評價
《道路交通安全規則》第94條第3項的規定，用意是提醒駕駛人注意路況，並無罰責；但每當車禍肇事責任難判決時，該條款就成了「帝王條款」，即使駕駛人已注意並採取閃避措施 ...
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乙：違反道路交通安全規則第93條第1項第2款規定：「行車速度，依速限標誌或標線之規定，無速限標誌或標線者，應依下列規定：二、行經設有彎道、坡路 ...
安全規則第93條1項2款肇責在肇責問題-路口的肇事責任應如何判斷？ - 車禍事故處理專業律師的討論與評價
由於無號誌路口事故比例甚高，且多為重傷害事故，因此道路交通安全規則第93條2款規定「行經……無號誌路口車……均應減速慢行或隨時停車之準備。」換句話說， ...
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責比例，有21 位委員認為A 車應分攤70%. 肇責，有7 位委員認為A 車應分攤75%肇. 責，有10 位委員認為A 車僅須分攤30%肇. 責(左右方規定)。依道安規則第93 條第1 項. 第2 款 ...
安全規則第93條1項2款肇責在安全規則第93條1項3款肇責的推薦與評價，MOBILE01、PTT的討論與評價
3.依照道路交通安全規則93條之法條結構，應該是「無速限標誌或標線者」， 才適用第一項下的1、2款規定，則本件A車如在速限內行駛， 是否仍要「 ...
安全規則第93條1項2款肇責在想請問這樣被闖紅燈的車撞我有肇責嗎的討論與評價
道路交通安全規則第93條第二款有規定，無號誌之交岔路口應減速慢行，作隨時停車之準備，這一條就是道路交通管理處罰條例44條的說明補充。 結論：行經路口，不管有無號制， ...
安全規則第93條1項2款肇責在違反交通法規判斷車禍過失責任之探討的討論與評價
8. 道路交通安全規則第94 條第1 項「汽車在同一車道行駛時，除擬超. 越前車外，後車與前車之間應保持隨時可以煞停之距離，不得任意以. 迫近或其他方式，迫使前車讓道」。
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一、交通事故之責任區分，應依路權大小，依道路交通安全規則第102條規定：. (一) ... (二)行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口：. 支線道車應暫停讓幹線道 ...