新北投支線噪音、新北投延伸、新北投主線在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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台北捷運公司6月20日試辦淡水信義線（紅線）「新北投—大安」直通車。北捷公司副總經理沈志藏表示，測試結果噪音超標，決定維持現狀，短期內也不會重測 ...

目前民眾如果要搭台北捷運來回新北投，必須要在北投站換車，在當地里長要求下，北捷進行大安站直通新北投站行駛測試，卻因噪音檢測沒過，計畫喊卡， ...

由於新北投支線從八十六年通車以來，就遭到沿線居民不斷抗議，指受不了噪音及震動，雖經捷運局採取磨軌、減班、接駁營運等方式仍無法有效改善，磁浮列車是新的改善方式， ...

https://udn.com/news/story/7323/3987312 新北投直達車測試傳噪音 ... 根據北市現行噪音管制區公告圖、陸上運輸系統噪音管制標準，捷運新北投支線區 ...

通車22年的新北投支線，北捷紅線區間車新北投站－大安站行駛測試結果及整體評估結果出爐。經市府核定，6節車廂延駛新北投站，因量測行駛噪音不符法規 ...

小確幸沒了！台北捷運公司，6月中試辦，淡水信義線「新北投 -大安」直通車，乘客無需在北投站換車，可以一路坐到底，當時消息一出，通勤族相當期待， ...

台北捷運公司表示，經市府核定，6節車廂延駛新北投站，因量測行駛噪音不符法規標準，且嚴重影響沿線住戶生活作息，新北投支線維持目前營運模式，以3節 ...

新北投捷運發車，但這班不是開往北投就到終點站，而要一路深入市中心，要脫離支線命運了嗎？因應當地四個里的里長要求，台北捷運20日測試紅線延駛，尖峰 ...

北捷副總經理沈志藏表示，6月測試時，測得列車行駛噪音超過85分貝，不符規定；因新北投支線靠近住家，音量符合標準情況下對當地大同里民來說已相當 ...

新北投捷運發車，但這班不是開往北投就到終點站，而要一路深入市中心，要脫離支線命運了嗎？因應當地四個里的里長要求，台北捷運20日測試紅線延駛， ...