1280使用範圍、1280月票超商、1280月票桃園在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

雙北1280元大眾運輸月票 柯P：可再討論納機捷、台鐵基隆樹林段

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台北市、新北市為鼓勵大眾多使用公共運輸系統通勤，在3月16日時宣布推出1280元的雙
北公共運輸定期票，並於4月16日正式上路。如今該政策上路將近滿月，台北市長柯文哲
今（7）日赴台北市議會進行專案報告時，除報告至5月3日前，雙北1280元大眾運輸月票
已售出逾21.9萬張外，亦透露在蒐集資料、評估預算後，再討論雙北公共運輸月票使用範
圍是否可再納機場捷運、台鐵基隆—樹林段。

柯文哲在今（7）日的台北市議會「台北市環保、交通、節能減碳及消費者保護」專案報
告上，表示台北市過去30年汽機車數量上升，但馬路面積卻沒有增加，所以除非提高公共
運輸使用率，不然交通不可能變好，所以就要思考如何提高公共運輸使用量，所以推出12
80定期票。

柯文哲表示，北市府策略是先蒐集3個月資料，因為後面還有一些題目，例如機場捷運線
、台鐵基隆表示樹林站要不要納進來？這都還可以在討論。市府態度是先蒐集資料，再思
考要不要擴大辦理，需要多少預算？他認為政治還是要穩扎穩打，分段時施。

議員曾提到費用補貼會不會有問題？柯文哲表示，經計算目前沒有問題，1280定期票，每
年預計補貼9.4億元，台北市及新北市分別計約 5.6億元（約占60％）及3.8億元（約占40
％），他認為補助金額台北市還可以承受，實施一段時間數據比重還會再變動；柯文哲提
到，至5月3日，定期票已販售21萬9,041張（台北市及新北市境捷運站銷售比例分別為58
％及42％)，他也鼓勵市民多多使用公共運輸。

議員在質詢時，質疑被市府推出的1280元定期票是政策買票，對此柯文哲表示，1280元的
定期票是為了提高大眾運輸工具的使用率，也讓接駁公車能得以發揮功能。不過，他也坦
言，確實的效果，要觀察數月後才能看出。


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→ tommyyx2004: 推 北北基桃首都圈軌道最好都納入 05/07 18:40
推 nektsu2: 鶯歌、瑞芳： 05/07 19:46
→ tananadishow: 鶯歌再次被忽略 05/07 19:47
推 wadadihaga: 推個貴一點點的桃園版啊 05/07 19:47
推 hunng5: 桃園1280 可能會虧慘 05/07 19:53
推 ji394xu3: 鶯歌在新北市,樹林如果討論,鶯歌大概就不會落單 05/07 20:09
→ coolfish1103: 桃園納入就不會是 1280 了。 05/07 20:29
推 Dissipate: 第一個想到鶯歌XXD 05/07 20:34
→ shter: 那機場捷運應該也不會納入整條吧 05/07 20:36
→ shter: 納入瑞芳就恐怖了，假日不用錢去九份玩 05/07 20:38
推 souken107ttc: 推 05/07 20:47
→ wojciech: 也許可以用加價的方式加上適用範圍？例如加上機捷多多少 05/07 20:58
推 aaronbest: 鶯歌 瑞芳 貢寮我們是雙北神聖不可分割的一部分 05/07 20:58
推 justdoit: 我也猜應該會加價來加範圍 05/07 21:02
推 kutkin: 九份怎樣都恐怖 05/07 21:19
推 shter: 如果要加價加範圍，那現在瑞芳的公車理論上不能用才對 05/07 21:20
→ shter: 除非只針對台鐵或機捷設定這個條件 05/07 21:20
推 Dissipate: 就加個50%　1920把大台北的火車跟新北區段的機捷都包了 05/07 21:24
→ Dissipate: 兩千有找省得麻煩 05/07 21:24
→ kenro: 新北的郊區那也要新北自己貼阿 桃園當然也是要自己吃 05/07 21:33
→ kenro: 但應該會變成另種價格套票 像機捷段票價都是較高 05/07 21:34
推 azcooper: 瑞芳 福隆： 05/07 21:48
推 chuegou: 應該會變另一種聯票？ 05/07 21:54
→ geesegeese: 選舉到了 05/07 21:57
→ sydwuz: 要考量的範圍：台鐵鶯歌～福隆+三坑基隆，機捷A1～A9 05/07 22:09
→ coon182: 2000有找就把桃捷月票巴死了 05/07 22:09
推 dashing382: 三峽人幫鶯歌QQ 05/07 22:19
→ Austronesian: 新北市民受惠最多，結果台北市補貼六成 05/07 22:32
推 Austronesian: 加價加範圍 但是1280定期票不要被取消 05/07 22:34
推 shter: 減少的是進台北市的車流，不過塞車主要也是塞在新北過橋端 05/07 22:38
→ shter: 不管怎麼說，這月票是要讓越遠的人越能享受大眾運輸 05/07 22:39
→ shter: 反正台北市也說之後會調整補貼比例，還是要看成效 05/07 22:40
推 watanmila: 瑞芳已經吃到定期票的範圍了 05/07 22:45
推 edyucheng: 完全不支持加範圍漲價！住近郊通勤台北的人，在定價128 05/07 22:59
→ edyucheng: 0時可能稍微有省到會買，但調漲的話，這些人就沒省到了 05/07 22:59
→ edyucheng: ！這些住新北市近郊的人，我相信佔了21萬人中的很大一 05/07 22:59
→ edyucheng: 部份，如果亂調漲，這些人有可能都會流失掉哦！ 05/07 22:59
推 edyucheng: 為了機捷人數那麼少的站調漲票價，而大量流失雙北市的 05/07 23:06
→ edyucheng: 客人，完全不合理呀！ 05/07 23:06
推 XDDDpupu5566: 可以加一個系統就多加一些錢啊 05/07 23:06
→ XDDDpupu5566: 自由選擇 05/07 23:06
→ coon182: 如果變成加價購應該比較能讓人接受？ 05/07 23:06
推 watanmila: 台北廣域定期票 05/07 23:08
→ watanmila: 桃園宜蘭拱形定期票 05/07 23:08
推 omkizo: 樓上XD 05/07 23:34
推 spiritman: 樓樓上聽起來還不錯ww 05/08 00:10
推 Metro123Star: 為什麼我覺得OP 05/08 00:32
推 aaronbest: 支持加價購讓民眾自由選擇看要搭配機捷或台鐵 甚至可以 05/08 00:35
→ aaronbest: 把桃園拉進來一起談 高雄都有捷運+公車 公車 捷運單獨 05/08 00:35
→ aaronbest: 的月票 高雄這點還比較有自由度 台北應該再1280的前提 05/08 00:35
→ aaronbest: 下讓人民自由選擇 05/08 00:35
→ chiungyao: 像巴黎那樣分成一圈一圈的然後不同價格不知道有沒有可 05/08 00:40
→ chiungyao: 能 05/08 00:40
推 aooa: 推 05/08 00:50
→ abc480528: 要推加範圍加價當然是推多個選擇民眾選 北市府沒那麼蠢 05/08 01:17
推 felaray: 加價比較合理也公平 05/08 13:42
推 lulu1305174: 八堵-福隆，平溪深澳線，鶯歌都應該納入 05/08 19:26
推 SHR4587: 基隆樹林，如果桃園上車台北下應該不會算樹林到台北的票 05/08 20:13
→ SHR4587: 價吧? 05/08 20:13
推 Yelnats28: 一起討論全台灣票價好了 05/08 21:56
推 Metro123Star: 到瑞芳就夠了，剩下用組合 05/08 22:21
→ Metro123Star: 深澳平溪根本不是通勤路線沒定期票價值… 05/08 22:21
→ Metro123Star: 不過鶯歌通勤應該也不少 納入算合理 05/08 22:21
推 power464: 鶯歌車站通勤人數是前幾名的、沒納入是怎樣啦。 05/09 07:54
推 zip00000: 沒說不代表沒納入吧？ 05/09 14:53
推 iwinlottery: 我覺得為了區域平衡的理由 瑞芳這種應該不會加價 05/09 19:46