五楊高架高乘載紅外線、變換車道,被撞、變換車道車禍在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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五楊高架在內側設高乘載專用道，依規定，僅限大客車、計程車及三人以上小客車行駛。為了取締違規通行，在南北各設兩座紅外線辨識系統，若人數未滿誤闖專用 ...

五楊高架通車快滿三個月，其中泰山到中壢路段，開闢全國第一條高乘載專用道，並首創「紅外線高乘載辨識系統」幫助取締。但通車到現在，這套「電眼」系統竟然還沒啟用， ...

中山高速公路五楊高架去年四月通車，從泰山到內壢段雙向設置高乘載專用道，並砸三千兩百萬元在專用道上裝「紅外線辨識系統」，揪車上不滿三人的違規車。

造價超過600億元的五楊高架，今年4月底通車，除抒解中山高的車流，最特別就是在泰山到內壢，配置全台第一個國道高乘載專用道，負責興建的國道新建工程 ...

一個平日早上，約十點，在五楊高架往南開，看到內車道（高乘載）一輛白色豪華車過去，車窗玻璃就像台豪華車，不是貼很黑的隔熱紙；當時車不算多， ...

4. 五楊高架道路的車輛在平日尖峰時間, 扣除高乘載南北向各只剩兩個車道, 已無法應付擁擠之車流。 5. 在高架道入口處增設智慧型熱感應紅外線監控系統, 直接取締違規車輛。

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五楊高架通車要滿3個月，其中泰山到中壢路段，開闢全國第一條高乘載專用道，並首創「紅外線高乘載辨識系統」幫助取締。但通車到現在，這套花了3000多 ...

中廣新聞網國道一號五楊高架全線週六通車，其中，泰山到中壢內側路段，將設國道第一條「高乘載專用道」，限大客車、計程車和三人以上小客車行駛。

五楊高架高乘載車道問題1 如果開一般車非計程車車上只有一個司機開這個車道會被開單嗎？問題2 如果開一般車非計程車.