手搖飲社群資訊站

台中捷運離職、捷 運 薪資、中捷 加 薪在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說

台中捷運離職在[新聞] 台中捷運通車在即 卻爆離職潮、招商困難- 看板Salary

作者[新聞] 台中捷運通車在即 卻爆離職潮、招商困難
標題zzzz8931 (宅男)
時間2020-06-01 10:12:59 UTC


台中捷運通車在即 卻爆離職潮、招商困難

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3181721

〔記者蔡淑媛/台中報導〕台中捷運綠線將在今年11月試營運,台中市議員今天質詢指出
,中捷通車在即,卻發現中捷是「肥大官、瘦小吏」薪資結構不公平,爆出離職潮,捷運
車站7處聯合開發案招商困難,問題重重。

議員:薪資結構不公平

中捷目前在職員工有806人,國民黨團書記長陳政顯質詢指出,不一年人事費用2280多萬
,月薪8萬元以上至少30人、5萬至8萬有286人,薪資結構不公平,根本「肥大官、瘦小吏
」,坐辦公室領高薪、基層要拚命做事的卻領少少,只有2、3萬元。

而且人員配置也有問題,每一車站要3.66名副站長、7名站務員,皆領高薪,基層服務員
僅2萬多元,近來也爆發離職潮,捷運車站聯合開發也乏人問津,8個場站僅文華高中站有
投資人進駐;市議員李中也爆料,捷運市政府站也招商不利。

交通局長葉昭甫說,現在中捷綠線有6處土地共構基地需進行開發招商,正積極辦理中,
期盼加速迎接軌道經濟新時代。

台中捷運公司表示,台中捷運綠線自今年5月25日起開始穩定性測試,測試通過後將進入
初、履勘及通車營運,為進行穩定性測試,中捷自今年2月起,依照營運規模進用所需人
力,人員經訓練、檢定合格後投入工作,為配合通車作業期程,今年度人才招募計畫已執
行完畢,人力於上半年陸續到位。

中捷:薪給標準參考同業

台中捷運公司指出,中捷從業人員編制及薪給標準是參考公營捷運同業訂定,用人策略秉
持用人精準、費用撙節的原則,部分人員因考取其他職務,或考量個人因素等原因,有人
員流動情形,捷運公司已招募備取名單,補足所需人力。

--

→ Swampert: 單純等太久吧 基層人員大多等不了 06/01 10:38
→ DCTmaybe: 參考南部同業? 06/01 10:51
→ xvited945: 薪水滿意誰在乎等多久通車?就是待遇問題 06/01 11:19
推 derekjj: 比起桃捷北捷高捷,中捷就是低薪 06/01 12:08
推 Osman5566: 同業是誰 06/01 12:13
→ yeng1217: 很多站看起來就是不會賺錢啊 06/01 12:37
推 Sheng1025: 起薪不是兩萬七嗎?比台水少難怪留不住人 06/01 13:38
→ Sheng1025: 那戰神大大有機會備上 06/01 13:45
→ dog377436: 就是低薪才會跑走啦 06/01 15:17
→ dog377436: 中捷可以不要扯一堆有的沒的嗎 06/01 15:18
推 edward0811: 每個公司不都這樣90%薪水都上頭分光 06/01 15:55
→ edward0811: 有那個地方是,瘦大官肥小吏嗎? 06/01 15:56
→ edward0811: 基層再招考就一堆了,誰怕離職? 06/01 15:57
推 Gingergirl: 聽過考進去又逃出來的朋友聊,不意外…… 06/01 16:07
推 purplepig: 都不如去台積電當作業員 06/01 16:39
推 n123456n: 你沒有32000敢招人 06/01 16:51
→ n123456n: 可悲 06/01 16:51
推 ab4daa: 笑死 2開頭的薪水 06/01 16:53
推 MeeToo: 原來站務員是大官 06/01 16:59
推 dancingriver: 台中站務員薪水真的偏低 06/01 17:54
推 purplepig: 中科美光和台積電才是台中第一志願,中龍也屌打中捷 06/01 17:57
→ Sheng1025: 這薪水搞不好比中捷請的外包保全還低 06/01 18:23
推 dog377436: 考試進來結果薪水還這麼低 06/01 18:25
→ dog377436: 難怪跑一堆 06/01 18:25
推 xvited945: 台積電在哪裡都是第一志願啊,薪水屌打各公司甚至外商 06/01 19:30
噓 OrzOGC: 薪水低啊還屁話一堆 06/01 21:59
推 chen09885: 裡面領高薪的工作還可能比較輕鬆 = = 06/01 23:19
推 mariaisme: 噢呦 台中要有捷運了嗎?!期待中 06/02 12:57
→ windlll: 打太極,沒正面回應低薪 06/02 17:16
推 koy70163: 好可憐,爭破頭考試進去結果逃的逃 06/04 03:42

台中捷運離職關鍵字相關的推薦文章

台中捷運離職在中捷一年招募90人離職卻達103人議員質疑低薪導致的討論與評價

【記者官達里/台中報導】台中捷運自110年4月起正式營運,但如今卻傳出內部離職相當高,甚至111年招募90位卻離職103位,台中市議員李中今(20)日為中捷 ...

台中捷運離職在中捷員工流動率高民代批淪訓練所的討論與評價

國民黨議員李中指出,台中捷運2017年成立,2018年以來,離職率幾乎年年超過10%,去年更離譜到新晉用人數遠不如離職人數,導致中捷公司不斷在訓練新進員工 ...

台中捷運離職在中捷運輸工程科人力爆少三分之一中市府:多半轉公職的討論與評價

台中捷運 公司人員流動高,審計報告指出,去年離職人數達103人,比前年2021年增加32人,離職以維修技術人員最多,主因為薪資水準較同業低,招考報名 ...

台中捷運離職在ptt上的文章推薦目錄

    台中捷運離職在中捷員工流動率高議員:恐成其他縣市人才訓練所的討論與評價

    李中表示,台中捷運公司在110年招募80人、離職人數確有71人,去年中捷對外招募90人、全年離職員工數達103人,追根究柢,主因中捷公司提供的薪資太低。他 ...

    台中捷運離職在臺中捷運股份有限公司-官方網站-新聞稿的討論與評價

    為解決台中捷運公司員工低薪問題,中捷公司董事會昨(21)晚通過調薪案,全體員工 ... 中捷薪資水平較同業已明顯落後8.6%至20.8%,造成人員離職率居高不下、留才不易。

    台中捷運離職在台中捷運通車在即卻爆離職潮、招商困難的討論與評價

    台中捷運 綠線將在今年11月試營運,台中市議員今天質詢指出,中捷通車在即,卻發現中捷是「肥大官、瘦小吏」薪資結構不公平,爆出離職潮,捷運車站7處 ...

    台中捷運離職在中捷員工流動率高議員:恐成其他縣市人才訓練所- 生活的討論與評價

    李中表示,台中捷運公司在110年招募80人、離職人數確有71人,去年中捷對外招募90人、全年離職員工數達103人,追根究柢,主因中捷公司提供的薪資太低。他 ...

    台中捷運離職在中捷人事規劃及營運願景專案報告的討論與評價

    三、 歷年離職率及離職原因分析. ... 塑造友善、幸福生活環境。 圖1 台中捷運路線與都會區結合意象圖 ... 台中捷運綠線為全自動駕駛系統,每列車由2 節車廂組.

    台中捷運離職在【心得】在台中捷運當基層一年多所發生的經歷- 工作板的討論與評價

    在台中捷運待了幾個禮拜後終於發薪水了(捷運薪資是提前發,所以你辭職後要把當月沒做完的天數按比例還錢給公司),薪資就給圖讓大家參考看看.

    台中捷運離職在台中捷運離職-旅遊資訊行程情報整理-2022-11(持續更新)的討論與評價

    2022台中捷運離職情報收集,在網路上蒐集PTT/Dcard相關旅遊資訊,找台中捷運薪資表,台中捷運年終,台中捷運上班好嗎在各大社群媒體文章及新聞報導匯總都在旅遊資訊情報 ...

    台中捷運離職的PTT 評價、討論一次看



    更多推薦結果