保時捷 歷代 911、保時捷公司、寶馬 保時捷在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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保時捷 歷代 911在Porsche 911 演進史 - 曾教授與古董保時捷的討論與評價
1989, 保時捷針對下一代 911 (964) 設計原本有三個方向.第一個方向為保留Carrera 3.2 架構但將其設計成四輪驅動版.第二個方向為將Carrera 3.2 小美容 ...
保時捷 歷代 911在都叫Porsche 911其實大不同！歷代車型迅速辨別心法-車的討論與評價
Porsche 911原名901，在當時因為與Peugeot的車款撞名，才改成現今的名稱；於推出初期，本車的代號、零件編碼，也都理所當然使用了911作為開頭，但由於這支 ...
保時捷 歷代 911在保時捷911 - 維基百科，自由的百科全書的討論與評價
保時捷911 （Porsche 911）是德國保時捷所製造的高性能雙門2+2後置後驅跑車，由亞歷山大·保時捷（Ferdinand Alexander Porsche）所設計，最初於1964年9月推出。
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保時捷 歷代 911在保時捷經典車系的討論與評價
保時捷 經典車系 ; Porsche - 914/6 (1970-72). 914/6 (1970-72) ; Porsche - 911/911S (1974-77). 911/911S (1974-77) ; Porsche - 911 Carrera (1974-77/1984-89).
保時捷 歷代 911在史上最複雜車系Porsche 911？ 認識保時捷911懶人包的討論與評價
保時捷 的911家族是品牌中型號最多、最難搞清楚的車系 · 2017 Porsche 911 Carrera 4 GTS 最大馬力為450 匹、峰值扭力56.1 公斤米 · 第一代911是保時捷第一次 ...
保時捷 歷代 911在歷代保時捷911大集合7輛車直線對決誰能勝出？ - 地球黃金線的討論與評價
說到保時捷的代表性車款，大家第一時間想到的絕對就是911這輛車，在911當中又屬Turbo系列最為兇猛，從1975年的才開始銷售的911 Turbo直到現在都還是 ...
保時捷 歷代 911在你不知道的保时捷911进化史的討論與評價
今天，我们撇开一切，就来盘点一下历代的保时捷911. 中间的这位就是保时捷的创始人：费迪南德•保时捷（Ferdinand Porsche）(1875——1951).
保時捷 歷代 911在歷代Porsche 911 Turbo齊聚一堂尬直線的討論與評價
Porsche每一世代911都搭載當時最新技術，並有著當時最佳的操控表現，隨著世代演進，Porsche 911車型已推出至992世代，對此外媒就找來930到最新992 ...
保時捷 歷代 911在盘点历代保时捷911，经典回顾 - 知乎专栏的討論與評價
保时捷911 从1963年第一代至今，已经历57年八代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，更是中后置引擎跑车的代表车型之一，其水平对置6缸发动机 ...
保時捷 歷代 911在敞篷跑車細說從頭，歷代保時捷911 Targa 大盤點 - T客邦的討論與評價
992 世代的Porsche 911 理當勾走所有車迷的魂魄，此其中最具浪漫意象的911 Targa 更在日前正式現身，到底Targa 是什麼？Porsche 又為何發展出這支半 ...