新 北市 捷 運 南北線、南北線復活、中和公館線在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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新 北市 捷 運 南北線在南北線(台北捷運) - 维基百科，自由的百科全书的討論與評價
該路線採用中運量系統，全線為地下路線；由北而南，自臺北市內湖區起，穿越松山區、信義區、大安區、中正區至新北市永和區及中和區。
新 北市 捷 運 南北線在環狀線北環及南環 - 臺北市政府捷運工程局的討論與評價
環狀線北環及南環 ; 預定設站位置概述 · 新北市五股區新北產業園區五權路口之五工路下方 · 新北市五股區疏洪道堤防與中山高東南側中興路二段及37巷所圍街廓之工業區及非都市 ...
新 北市 捷 運 南北線在捷運南北線擬局部復活新北擬自建接公館的討論與評價
原規劃由內湖到永和秀朗橋頭的捷運南北線雖終止規劃，但考量地方交通需求下，新北市捷運工程局已進行內部研究，初步希望將南北線公館到永和路段重新 ...
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新 北市 捷 運 南北線在捷運南北環(環狀線第二階段) - 新北市政府施政成果網的討論與評價
環狀線第二階段分為北環段及南環段，其中北環段由環狀線第一階段新北產業園區站起，自五股五工路轉以地下方式續沿五權路、沿高速公路南側、穿越中山 ...
新 北市 捷 運 南北線在捷運環狀線營運契約今到期雙北達共識無縫移轉| 大台北 - 聯合報的討論與評價
環狀線經營權營運契約今天到期，台北捷運局依約要完成環狀線移轉給新北市 ... 環狀線，雙北市政府也有共識，由一家營運機構執行營運，後續於南北環段 ...
新 北市 捷 運 南北線在用地、經費卡關捷運南北線不做了- 地方 - 自由時報的討論與評價
捷運 是大台北生活圈重要的大眾交通運輸工具，北市規劃不少捷運路網，包括民生汐止線、萬大線、環狀線、南北線以及東側南北向軌道運輸系統。不過，捷運 ...
新 北市 捷 運 南北線在捷運環狀線廢到沒人要搭？4大缺點讓網友直呼「不如搭公車」的討論與評價
環狀線第一階段於2020年1月31日通車，但乘車人次遠遠低於其他捷運路線， ... 段路線經五股、蘆洲、三重、士林等區，一路從新北市新莊接至台北大直；而東環段則自北環段 ...
新 北市 捷 運 南北線在南北線(台北捷運) - Wikiwand的討論與評價
... 南北向捷運系統」（後改名為環狀線東環段），直接取代南北線。[5]新北市政府捷運工程局表示將規劃替代路線「雙和公館線」來補強雙和地區與臺北市間的捷運服務[6]。
新 北市 捷 運 南北線在南北環捷運的討論與評價
捷運南北線 為臺北捷運路網繼環狀線之後第三條全自動無人駕駛之中運量捷運 ... 新北市捷運工程局指出，南北環總建設經費達1378億元，其中358.7公里、 ...
新 北市 捷 運 南北線在臺北捷運環狀線255億元「南北環段」工程啟動！2028年上線串接的討論與評價
捷運 局表示，環狀線南環段及北環段工程由現有第一階段的營運路線向南北方向延伸，南端自大坪林站行經文山區至動物園站，與文湖線交會轉乘，長約5.73公里， ...